25 carros mais estranhos

Para pessoas com salário modesto, um carro é apenas um veículo, não uma obra de arte. No entanto, ao longo da longa história da indústria automotiva, mais de uma dúzia de fantasias de engenharia bizarras e inacreditavelmente impraticáveis foram incorporadas na esteira transportadora, inspiradas em aviões, submarinos e filmes sobre o agente secreto James Bond.

Muitos carros continuaram sendo conceitos de design que nem mesmo chegaram aos protótipos, muito menos ao consumidor de massa. No entanto, mesmo os designs mais irrealistas e pouco solicitados serviram de base para os carros das próximas gerações. Elementos familiares como uma câmera retrovisora, capota conversível e motor elétrico apareceram em modelos de design muito antes de a produção em massa ser introduzida.

A seguir, apresentamos uma lista de 25 dos carrinhos de mão mais bizarros já inventados pela humanidade.

1. Messerschmitt KR200

O famoso engenheiro aeronáutico Fritz Fend desenvolveu este design impressionante e eficiente. O luxuoso carro motorizado foi produzido pelo fabricante alemão de aeronaves Messerschmitt nas décadas de 50 e 60 do século passado. Foi lembrado pelo seu formato turvo, com apenas 3 rodas e um volante parecido com uma bicicleta ao invés do volante usual.

2. Escaravelho Robusto

Antes que o Honda Odysseys e o Kia Sedonas assumissem o controle do mercado de minivan, o Tough Scarab já estava movimentando. Um desenvolvimento pioneiro por William B. Stout na década de 1930, ele se tornou o primeiro veículo de volume único de alta capacidade do mundo. Com uma série de inovações, como mesa dobrável e bancos removíveis, o Scarab abriu um novo nicho na indústria automotiva.

3. Oeuf Electrique

Paul Arzan foi um proeminente engenheiro de design de locomotivas francês. Uma vez apaixonado pelo desenvolvimento de carros, ele se tornou o pai de muitos carros sofisticados, como o Oeuf Electrique (que se traduz como "ovo elétrico"). Miniatura, como um relógio, Oeuf Electrique foi uma das primeiras experiências no desenvolvimento de veículos elétricos e possuía um motor que podia atingir velocidades de 70 a 100 km / h.

4. GM Le Saber

Desde sua primeira exposição em 1951, o Le Saber da General Motors começou a conquistar as feiras de automóveis nos Estados Unidos com seus designs atraentes, incorporando elementos específicos para aeronaves, como barbatanas de cauda que logo se tornaram um grampo dos carros dos anos 1950. O desenvolvedor líder do conceito Harley Earl ficou tão apaixonado por sua ideia que o Le Saber se tornou seu carro pessoal por muitos anos. Embora o modelo permanecesse um protótipo, ajudou a introduzir algumas características de design notáveis, como o motor V8 de 8 cilindros e tração traseira.

5.1929 Ford Modelo A Speedster

Mesmo se você lembrar que este carro podia acelerar até 96 km / h, o Ford Modelo A ainda era um milagre técnico de sua época. Graças ao Speedster, vimos carros elegantes com capô longo, transmissão manual de 3 marchas, bancos luxuosos e luxuosos e capota conversível aberta. E embora o design fosse completamente impraticável, a empresa de Henry Ford criou um ícone de estilo que o próprio designer famoso não se opôs a andar com a brisa.

6,1956 Buick Centurion

Ainda hoje, uma câmera retrovisora parece um luxo para a maioria dos carros, embora esteja planejada para ser introduzida como padrão em 2018. No entanto, a maioria das pessoas não sabe que as primeiras câmeras retrovisoras surgiram em 1956, quando os projetistas da empresa Buick decidiram instalá-las no modelo Centurion. Assim, eles complementaram a imagem do carro do futuro, criada com a ajuda de um teto em forma de cúpula totalmente transparente. Hoje, os fãs da indústria automobilística americana podem ver o Centurion ao vivo no Sloan Museum em Flint, Michigan.

7.1936 Bugatti Type 57S

Os mestres italianos Ettore e Jean Buggati, pai e filho, sempre foram famosos pela sofisticação de seus trabalhos. Em um esforço para levar o conceito de carros de luxo para o próximo nível, eles criaram uma série de carros talvez os mais elegantes e cobiçados de sua época. O Type 57S é a personificação de todos os caprichos, desde um motor de 3,3 litros que pode atingir velocidades de até 150 km / h, até um eixo dianteiro dividido em dois segmentos independentes.

8. Sunswift eVe

Não há dúvida de que o futuro pertence aos carros elétricos e autônomos. A direção mais promissora no desenvolvimento de carros do futuro são os carros movidos a energia solar. E o líder indiscutível aqui é a equipe Sunswift, fundada por alunos da University of New South Wales em Sydney, Austrália. Jovens engenheiros já criaram uma série de 5 carros de alta tecnologia para corridas movidas a energia solar. O seu desenvolvimento mais recente é o Sunswift eVe, equipado com painéis solares no tejadilho e pára-choques e com a forma de um verdadeiro desportivo, com bateria suficiente para percorrer 600 km.

9. Papamóvel

Um dos atributos reconhecíveis do Papa é o seu veículo, carinhosamente referido como Papemóvel. Este carro passou por muitas melhorias e modificações para permanecer discreto e seguro. Portanto, a cúpula à prova de balas de vidro orgânico apareceu há relativamente pouco tempo, após a tentativa de assassinato do Papa João Paulo II. Empresas renomadas como Ford, FIAT Group e Leyland Motors criaram dezenas de modelos em diversos momentos para atender às necessidades de transporte do Papa. O Papa Bento XVI preferiu o Mercedes-Benz M-Class com uma cúpula de vidro atrás. Mas o atual Papa Francisco costuma dirigir um modesto Renault 4 em 1984.

10. BMW Isetta

Lançado em 1953, este modelo inaugurou a era do microcarro nos anos do pós-guerra na Europa. O elemento de design mais reconhecível (que ao mesmo tempo levantou dúvidas sobre a segurança) é a única porta frontal diretamente na qual o volante é fixado. Assim, em caso de perigo, o teto solar continuava sendo a única saída para o passageiro e o motorista. No entanto, o Isetta rapidamente ganhou reconhecimento internacional por sua economia e confiabilidade e ajudou a salvar a posição financeira do BMW Group.

11.2001 BMW GINA Concept

BMW GINA é um conceito de carro perfeito - é extremamente ambicioso e perfeito nos mínimos detalhes. Seu corpo é envolto em fibra elástica translúcida, projetada para resistir a temperaturas extremas, mantendo sua forma. Por baixo da tampa encontra-se um corpo que pode alterar a sua forma a pedido do condutor. O nome deste modelo é uma abreviatura de Geometria e funções em adaptações ‘N’. "Forma e funcionalidade adaptáveis."

12.1947 Norman Timbs Special

Como o nome sugere, o Norman Timbs Special foi ideia do único mecânico e engenheiro talentoso, Norman Timbs, que se interessou em desenvolver um carro para a série Indy Racing. O design é construído em torno da ideia de um movimento ondulatório: então, olhares de admiração deslizam ao longo do Special como em uma montanha-russa sinuosa. No entanto, a carroceria de alumínio extravagante não pode diminuir os méritos técnicos deste carro elegante - o motor Buick Straight-8 permite que o modelo de 1947 alcance velocidades de até 200 km / h.

13.1953 General Motors Firebird I

Muitos fabricantes de automóveis buscam inspiração na indústria aeronáutica, mas o Firebird I levou essa aspiração ao máximo. O visual deste carro confunde os outros: é incrível ou ridículo? Afinal, "Flame Bird" realmente parece mais uma fantasia de criança do que uma séria tentativa de inovações na indústria automotiva, porque na verdade é um avião sem asas, mas com rodas. Ironicamente, embora impraticável, o Firebird I ajudou a colocar os carros com turbina a gás em produção, abrindo caminho para carros posteriores e de maior sucesso na série.

14.1941 Chrysler Thunderbolt

Embora este modelo nunca tenha chegado à produção em massa, o Thunderbolt 1941 trouxe várias sugestões de design significativas para a indústria automotiva.Por isso, os engenheiros da Chrysler decidiram ocultar completamente as rodas sob um corpo aerodinâmico de alumínio e um teto retrátil e sistema de botão para abrir janelas e portas que anteciparam inovações nas próximas décadas. Apenas luxuosas poltronas de couro poderiam complementar a imagem de um carro revolucionário.

15.1959 Cadillac Cyclone

Pelo corpo de metal brilhante, você pode facilmente adivinhar que o Cyclone de 1959 nasceu na era da exploração espacial, mas essa ideia inovadora não parou por aí. Assim, uma série de inovações técnicas visavam melhorar a segurança: radares especiais instalados em saliências cônicas no pára-choque dianteiro deveriam evitar colisões. Além disso, como muitos carros de sua época, o Cyclone tinha uma característica reconhecível: um teto de bolha removível.

16.1955 Chrysler Streamline X

Deve-se admitir que o Streamline X foi puramente uma peça de exibição projetada como um exercício de engenharia para o Salão Automóvel de Torino de 1955. A forma idealmente aerodinâmica, que se tornou a base para o design de muitos carros nos anos subsequentes, foi o resultado de vários testes aerodinâmicos, e o estilo único deste carro consistia não apenas em futurismo externo, mas também em potência real: Streamline X com confiança desenvolveu uma velocidade de até 225 km / h.

17.1935 Voisin Aerodyne

Antes de ganhar fama como fabricante de carros de luxo, a fábrica francesa Avions Voisin se especializou na produção de peças para aeronaves; é fácil de ler na abundância de alavancas, botões, indicadores e dials localizados no painel de controle na cabine do Voisin Aerodyne. Do ponto de vista prático, porém, o carro não se destacou, principalmente devido ao sistema de frenagem pouco confiável e à velocidade máxima de 130 km / h. No entanto, o design extravagante o tornou um dos carros mais luxuosos da época.

18. DeLorean DMC-12

Fato triste: a empresa da John DeLorean Motor produziu apenas um carro em sua tragicamente curta história, mas esse modelo em particular estava destinado a se tornar um ícone cultural. Você provavelmente reconheceu este carro, porque este é o mesmo DeLorean que levou os heróis de Back to the Future. Infelizmente, mesmo as portas incomuns que se abriram como asas de gaivota e a aparência metálica excepcionalmente fria não ajudaram a salvar a empresa DeLorean do colapso. A reputação da empresa desmoronou junto com o preço de suas ações quando o próprio gerente foi acusado de vender uma grande remessa de drogas.

19.1970 Lancis Stratos HF Zero

Alguns carros são, antes de mais nada, um exemplo de arte, e só então um dispositivo técnico. Criado em colaboração com o renomado designer automotivo italiano Marcello Gandini, o Lancis Stratos HF Zero apresenta um amplo pára-brisa que se integra perfeitamente ao teto transparente. Outra decisão de design notável - o case é tão baixo que quase arranha o chão.

20. O Devel 16

Aqueles que vêem o Devel 16 pela primeira vez acham difícil acreditar que este não é um falso filme de fantasia. A montadora levantou dúvidas ao anunciar em apresentação no Salão do Automóvel de Dubai em 2013 que o carro tem capacidade para 5.000 cavalos e desenvolve velocidade de até 560 km / h. O carro milagroso ainda não passou por testes independentes e, se ficar claro que a página principal do site dedicada ao Devel 16 não está mentindo, então o modelo será, sem dúvida, o carro esporte mais potente do nosso tempo.

21. Porsche 918 Spyder

Em 2010, a Porsche chocou o mercado de carros elétricos e híbridos com seu 918 Spyder, um carro esportivo de luxo que combina graça e direção. Em movimento, esse porsche é como uma bala de prata. Por dentro, é alimentado por uma bateria de íon-lítio que dura 20 km de estrada, enquanto o carro é capaz de atingir a velocidade máxima de 340 km / h.

22.1948 Tasco

As primeiras corvetas tinham um elemento notável - "T-Top", ou seja, um teto deslizante de dois segmentos. O que muitos, infelizmente, esquecem, no entanto, que esta decisão fez seu caminho para a programação do Corvette graças ao 1948 Tasco. Este carro interessante permaneceu um protótipo, mas graças aos para-lamas de fibra de vidro e design exclusivo do teto, ele ganhou para sempre um lugar no corredor da história automotiva.

23. Davis Divan

No final dos anos 1940, a Davis Motor começou a atrair investidores com a promessa de revolucionar o mercado com veículos de três rodas. A fábrica existiu apenas um ano, tendo produzido 13 automóveis. O Divan continua a ser a criação mais original da empresa, graças ao seu design caprichoso: o carro parece um submarino truncado. Na verdade, a empresa conseguiu produzir apenas duas amostras desse modelo antes que o chefe, Glen Davis, fosse processado por investidores.

24. Heinkel Kabine

E aqui está outro "experimento de campo" no mercado de microcarros do fabricante alemão de aeronaves Heinkel. Como o Isette, o Kabine apresentava uma única porta frontal, um teto solar e uma cabine de comando com cúpula reconhecível. A presença de uma marcha à ré tornou-se a principal característica deste modelo, porque muitas vezes estava ausente em outros microcars.

25. Rinspeed sQuba

Supercarros sofisticados são parte integrante da atmosfera da série James Bond. Assim, no filme "O Espião que Me Amava", de 1977, apareceu um veículo anfíbio que podia se mover até mesmo debaixo d'água. A montadora suíça Rinspeed decidiu transformar essa ideia em realidade com o desenvolvimento do Rinspeed sQuba. Por isso, acabou por ser um anfíbio totalmente funcional, capaz de mergulhar a uma profundidade de 10 metros, onde os passageiros têm de respirar com a ajuda de um aparelho de mergulho.