O atual desenvolvimento e progresso no mundo é o resultado evolutivo da atividade mental humana, bem como dos recursos terrestres. Isso não quer dizer que apenas a mente humana não seria suficiente sem as fontes terrenas. Hoje o dinheiro atua como uma forma lacônica e compacta de recursos terrestres, ele literalmente muda o mundo. Novos projetos grandiosos surgem dia a dia. O homem atual abriu caminho pelas montanhas, criou novas ilhas, redirecionou rios e muitas outras coisas que antes eram consideradas impossíveis mesmo no passado recente. E este caminho de desenvolvimento não vai parar em nenhum caso.
O homem desenvolveu muitos projetos de desenvolvimento diferentes que foram lançados em diferentes partes do mundo. Apresentamos aqui uma lista dos dez projetos de construção mais caros da história da humanidade. No início da implantação, a maioria desses projetos não era assim, mas na hora de sua conclusão consumiam tantos recursos que agora são projetos realmente caros.
10. Eurotúnel - $ 22,4 bilhões
O décimo lugar é ocupado pelo Eurotúnel. Este projeto também é denominado "Canal da Mancha" pelo lado francês do projeto, pois está localizado sob as águas entre as costas da França e da Inglaterra. O canal de 31 km foi lançado para expandir o comércio entre a Inglaterra e a França. O projeto custou US $ 22,4 bilhões a 15 empresas dos dois países e é administrado pelo grupo financeiro Eurotunnel. Inicialmente, o custo estimado era menor do que o custo gasto no projeto. Os principais motivos foram o aumento dos requisitos de segurança e proteção ambiental.
A construção começou em 1988 e em 1994 o túnel começou a funcionar. Durante esse tempo, dez trabalhadores morreram. O túnel é composto por três partes: dois túneis ferroviários com diâmetro de 7,5 metros e um túnel de serviço com diâmetro de 5 metros. Cada um se estende por 50 km no subsolo.
São muitos os fracassos e infortúnios na história da criação deste canal. Houve muitos incêndios no túnel do canal. Esses incidentes resultaram não apenas em ferimentos graves, mas também na morte de muitas pessoas.
9. Grande Túnel de Boston - $ 23,1 bilhões
O Great Boston Tunnel tem um custo estimado de US $ 23,1 bilhões. De acordo com o projeto, há planos de redirecionar algumas das principais rodovias da área de Boston. A rota principal da rede de estradas na área, a Rota I-93, foi redirecionada diretamente para o meio da cidade. Infelizmente, muitos obstáculos dificultam o projeto, incluindo naufrágios que devem ser investigados antropologicamente antes da realocação. O Grande Túnel de Boston foi construído dez anos depois do estimado. E mais dinheiro foi gasto do que o esperado.
O projeto enfrentou problemas financeiros e administrativos, incluindo graves falhas de projeto, cuja restituição o estado teve que pagar cerca de US $ 400 milhões.Infelizmente, durante a construção, houve uma morte quando uma laje de concreto caiu sobre um carro.
8. Aeroporto Internacional de Kansai - $ 29 bilhões
O custo do Aeroporto Internacional do Japão é estimado em US $ 29 bilhões, localizado em uma ilha artificial, construída para resistir aos constantes terremotos e maremotos da região. A segunda razão para construir na água era evitar o ruído.
A ideia por trás da construção era que Kobe e Osaka estavam perdendo comércio em Tóquio. Neste estado, os planos para o aeroporto foram introduzidos na década de 1960. Ao longo dos anos, colunas de suporte de metal e outros elementos estruturais foram adicionados a ele para evitar o naufrágio. O segundo terminal foi adicionado em 2012 e está conectado ao primeiro terminal por um ônibus gratuito. O aeroporto está localizado fora do Japão, no meio da Baía de Osaka.
7. California High Speed Rail - $ 33 bilhões
Em sétimo lugar está a ferrovia de alta velocidade da Califórnia. Com custo estimado de US $ 33 bilhões, as obras começaram em 2015 e a conclusão está prevista para o primeiro semestre de 2029. O projeto já está bem acima do orçamento original. A ideia principal era conectar algumas das principais cidades dos Estados Unidos com ferrovias de alta velocidade.
De acordo com o cronograma, o segmento inicial conectará Merced a Bakersfield. Em última análise, isso ligará Los Angeles a San Francisco. Os trens neste projeto serão capazes de atingir velocidades de até 350 km / h.
6. Songdo International Business District - $ 40 bilhões
Songdo International Business District está em sexto lugar. Ele está localizado na Coreia do Sul, perto do Aeroporto Internacional de Incheon. Seu custo estimado é de US $ 40 bilhões.A ser uma "cidade inteligente", com usinas de processamento automático, wi-fi onipresente e outras tecnologias inovadoras. A Coréia é o primeiro país a introduzir tal modelo no mundo.
Algumas réplicas de alguns dos marcos mais famosos do mundo serão construídas lá, como uma réplica do Central Park de Nova York. De acordo com o plano, a ilha ficará repleta de vários pássaros, veados e coelhos. O Songdo IBD está sendo construído para atrair empresários e turistas. A China também quer seguir o exemplo desse projeto, mas ainda não há um plano claro.
5. Dubailand - 476 bilhões
O quinto projeto é Dubailand. Aspectos do design de Dubai são baseados no folclore árabe, como o conto de fadas Alaf Laila Wa Laila (Mil e Uma Noites). O projeto, com custo estimado em US $ 76 bilhões, foi lançado com entusiasmo, mas a construção foi paralisada em 2008 devido à situação tensa do sistema financeiro de Dubai. No entanto, em 2013 foi retomado. Quando concluído, o projeto se tornará um dos maiores e mais caros locais de entretenimento do mundo. Os planos incluem um teatro IMAX, parque temático da Disney e muitas outras atrações.
Alguns achavam que o objetivo principal do projeto era que Dubai precisava atrair famílias para competir com outras cidades da região pelo turismo.
4. Cidade Econômica do Rei Abdullah - $ 86 bilhões
O projeto King Abdalah Economic City ocupa o quarto lugar na lista. Ainda não concluído, mas quando concluído, o projeto custará cerca de US $ 86 bilhões.Localizada perto de Meca, a cidade com certeza se tornará uma nova atração na Arábia Saudita. A cidade terá centros de entretenimento, hotéis de alta classe, vilas luxuosas, várias universidades importantes e um grande aeroporto.
A cidade econômica do Rei Abdullah está sendo construída principalmente pela empresa de investimento internacional Emaar Properties. Ela é conhecida por ter construído o prédio mais alto do mundo, o Burj Al Khalifa, em Dubai. Outra empresa, a Ericsson, trabalhará com tecnologias de informação e comunicação.
3. Campo Kashagan - $ 116 bilhões
O terceiro projeto de construção mais caro do mundo é o campo de Kashagan. US $ 116 bilhões foram gastos em sua instalação. Este é um projeto multinacional. Nele participam as seguintes empresas: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Este é um projeto de produção de petróleo lançado no Mar Cáspio. Kashagan é o maior campo de petróleo dos últimos 40 anos. Espera-se que mais de 90.000 barris de petróleo por dia sejam produzidos em 2018. Alguns problemas inesperados, como vazamentos na tubulação, atrasaram um pouco o projeto. Outra grande dificuldade com o adiamento foi que os reservatórios de petróleo são muito perigosos para a perfuração, pois estão sob alta pressão. Apesar de todos esses obstáculos, o projeto está em operação.
2. Estação Espacial Internacional - $ 150 bilhões
A Estação Espacial Internacional é uma estação terrestre tripulada em órbita usada como um centro de pesquisa universal. 14 países contribuíram para sua construção: EUA, Espanha, França, Alemanha, Rússia, Japão, Canadá, Holanda, Bélgica, Suíça, Itália, Noruega, Dinamarca e Suécia.
Em 2020, após 26 anos de serviço, está previsto encerrar o uso da estação e inundá-la no oceano. As principais espaçonaves incluídas na ISS são o Ônibus Espacial e os foguetes russos. Todos os módulos usados para a estação foram construídos na Terra e depois montados no espaço.
1. Sistema de rodovias dos EUA - $ 459 bilhões
O Sistema de Rodovias Interestaduais dos Estados Unidos é o projeto mais caro do mundo na história da humanidade. Ele excedeu os custos de produção muitas vezes e acabou custando aos Estados Unidos US $ 459 bilhões.O presidente Dwight D. Eisenhower propôs este projeto como crucial para a defesa nacional. Seu objetivo principal não era o transporte, mas a criação de novas rotas e a transformação de antigas rotas como "conexões interestaduais ou interindustriais entre os estados americanos". Nebraska foi o primeiro estado a concluir todos os detalhes do interior do sistema de rodovias dos Estados Unidos em 1974, 18 anos após o início do projeto. O toque final para o projeto da autoestrada I-70, passando pelo Colorado, foi concluído em 1992.
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Revisão em vídeo dos dez projetos de construção mais caros da história da humanidade:
