Todos os óleos automotivos no mercado são divididos em três categorias, dependendo de sua composição:
- mineral,
- semi sintético,
- sintético.
Mas se você já possui um carro, provavelmente conhece essas informações. O sortimento de mercadorias é bastante grande e variado. Para ficarmos convencidos disso, basta seguir o link https://pn.com.ua/ct/3301/. Via de regra, o fabricante indica o tipo de óleo no recipiente. Mas, para encontrar o óleo certo, não basta saber ler.
Os critérios para aspectos da operação do motor, como proteção contra superaquecimento e sua capacidade de manutenção, dependem principalmente do grau de viscosidade do óleo. Para o período de verão, é melhor escolher um óleo espesso, pois é capaz de manter seu volume mesmo em temperaturas criticamente altas. Para o inverno, pelo contrário. Os óleos sintéticos e minerais são os melhores para trabalhar no frio.
O parâmetro de densidade de consistência tem três indicadores - SAE, API, ACEA
A seleção de óleo automotivo de acordo com a SAE inclui dois critérios - o tipo de óleo e a quilometragem do carro. Para os compradores, o SAE é a principal referência, já que as informações da caixinha são destacadas em letras maiúsculas em negrito.
O tipo de óleo SAE inclui três classes: verão, todas as estações e inverno. Os últimos são marcados com uma letra (W).
Para marcação de óleos de motor de inverno, 6 classes são usadas: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. O número que precede a letra indica a temperatura mínima ao mar na qual é melhor usar este óleo. O número após a letra indica o grau de viscosidade da composição.
Os óleos de verão têm 5 classes: 20, 30, 40, 50 e 60. Nesse sentido, os números significarão a temperatura máxima do ar, que é ótima para o funcionamento da composição.
Os óleos para todas as estações combinam todos os pontos fortes das opções anteriores. Eles são marcados da seguinte forma - SAE 5W-40, SAE 10W-30. O número antes da letra indica a viscosidade do óleo na temperatura mínima e após a letra na máxima.
Se você decidir usar óleo de motor multigraduado, para o nosso país, os especialistas recomendam escolher exatamente 10W.
A próxima opção é a correspondência de milhagem. Nesta proporção, o primeiro número denotará a% quilometragem do recurso planejado, e o segundo - a marcação do óleo de motor recomendado:
- até 25 - SAE 5W-30 / 10W-30 (toda a temporada)
- 25-75 - 5W30 / 10W30 (inverno), SAE 5W-40 (toda a temporada)
- mais de 75 - SAE 5W40 / 10W40 (inverno), SAE 5W-40 (todas as estações)
A seguir, vamos passar para a seleção por API, que, dependendo das propriedades operacionais, são divididas em:
- formulações para motores a gasolina marcados com "S";
- líquidos economizadores de energia, marcados com "CE";
- Os óleos para motores diesel são designados com a letra "C";
- formulações universais para motores a gasolina e diesel designadas “API SN / CJ”.
A última opção de seleção é com a ajuda da ACEA. Esta classificação é ACEA usada na Europa e é uma lista dos requisitos mais rigorosos para projeto e operação de motores. Esta classificação tem apenas 3 classes:
- para motores a diesel e a gasolina de automóveis de passageiros, os óleos marcados com "A / B" são selecionados;
- se um carro de passageiros movido a diesel ou gasolina tiver um catalisador e filtros de partículas, escolha o óleo marcado com "C";
- Os óleos de motor marcados com o símbolo "E" são adequados para caminhões e equipamentos especiais que funcionam com motores a diesel.
Cada classe tem suas próprias subclasses. A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ou C1, C2 e C3. Eles são necessários para indicar algumas das características técnicas do carro.
Fabricantes de óleo respeitáveis normalmente listam as capacidades em todos os três graus sob cada uma das abreviações SAE, API e ACEA. Mas a maioria dos compradores, ao escolher, concentra-se apenas nos primeiros valores.
