10 carros raros dos quais você nunca ouviu falar

Centenas de pessoas em todo o mundo são apaixonadas por colecionar. Alguns colecionam obras de arte, outros - artefatos de séculos passados, utensílios, utensílios domésticos. E há uma categoria especial de colecionadores cuja paixão é rara, coisas únicas que há muito são um verdadeiro tesouro para alguém. Acredite ou não, existem pessoas que podem desembolsar US $ 1,2 milhão para comprar um vaso decorativo para uma sala de estar ou uma janela de banheiro! Foi exatamente assim que, com uma paixão por engenhocas raras e bizarras, o comércio começou na antiguidade - se outra pessoa possui uma coisa rara semelhante, ela pode ser trocada por alguma coisa. E é natural que uma pessoa acumule coisas raras, porque elas a distinguem da multidão. Os desejos e necessidades humanos nunca irão enfraquecer - eles governaram o mundo desde o início da história até os dias atuais.

Carros! Maior paixão masculina. Assim foi no século passado e será no futuro distante. Vários modelos, especialmente em carrocerias vintage da primeira metade do século XX, tornaram-se muito populares entre os colecionadores mais ricos do mundo, que dedicavam cada minuto livre à caça de outro espécime raro. Para não se afogar nos milhares de modelos diferentes que surgiram ao longo das décadas de fabricação de automóveis, compilamos uma lista com 10 dos carros mais raros do mundo, dos quais você talvez nunca tenha ouvido falar. A lista é elaborada de acordo com o grau de popularidade e fama dos modelos, o custo é indicado na hora do lançamento.

10. Packard Panther

Esta graciosa beleza faz jus ao seu nome - Pantera. Possui o design mais marcante, estiloso e único de sua época, sua parte frontal lembra a cara de um gato. O conceito do Packard Panther pretendia mostrar o carro do futuro, enquanto o design da maioria dos modelos de outros fabricantes permaneceu praticamente inalterado nos últimos anos. E, é claro, planos ambiciosos foram combinados com atenção meticulosa aos detalhes.

A Packard Company planejava lançar um grande lote de novas máquinas, mas no final da década de 1950 a produção ainda não havia sido totalmente desenvolvida e o Panther continuava sendo uma peça rara e única. Mas como era raro, igualmente brilhante! O Packard Panther estava disponível por cerca de US $ 800.000. Acredite ou não, se você olhar de frente, verá que o para-choque e a grade deste carro formam a silhueta de uma pantera, o que é uma de suas características mais reconhecíveis.

9. Tucker 48

Como o nome sugere, este carro foi lançado em 1948, ou seja, há muito, muito tempo, o que nos revela seu valor considerável. Olhando para este carro, vemos que foi uma época de carros realmente GRANDES. Qualquer homem na casa dos quarenta não era avesso a dirigir um sedan particular, mas muitas vezes também precisava levar sua família com ele. Imagine dirigir um senhor assim, de paletó trespassado e chapéu fedora, com dois filhos (um filho e uma filha) no banco de trás, com uma encantadora esposa anfitriã à direita - e tudo isso em um carro que ruge como um leão, assim que você começa.

Este modelo grande e poderoso foi projetado por Preston Tucker, mas apenas 51 nasceram. A empresa de Tucker faliu e foi à falência e, desde então, o "quadragésimo oitavo" é um dos carros mais raros do mundo. Em 1988, para o 40º aniversário do nosso herói, foi rodado o filme "Tucker - um homem e o seu sonho", dedicado a Preston Tucker e a sua criação. Atualmente, o custo de um carro é estimado em US $ 1,2 milhão.

8. Bulldog Aston Martin

Se você estacionar perto do Aston Martin Bulldog e DeLorean, poderá ficar com a impressão de que são apenas modelos antigos e novos do mesmo carro, pois têm muito em comum. E a forma geral agachada, como um carro de corrida, e as portas que se abrem para cima são os cartões de visita desses modelos. O Bulldog também pode ser confundido com um dos modelos mais antigos da Lamborghini. O design exclusivo da Lamborghini é conhecido em todo o mundo, e apenas um carro conseguiu reproduzir essa forma graciosa e estilo elegante - o Bulldog Aston Martin.

Em geral, a Aston Martin sempre se esforçou para manter o design de seus carros de forma clássica, mesmo em modelos modernos, mas todos eles não podem ser comparados ao Bulldog. As portas que se abrem como pára-lamas são uma característica exclusiva deste veículo. A Aston Martin pretendia produzir uma edição limitada de 25 carros para testar as águas para vendas futuras, mas apenas UM foi finalmente construído. Hoje seu preço é de US $ 1,3 milhão.

7. Mercedes Benz 300SL Gullwing

Continuando o tema dos carros com portas "verticais", o Mercedes Benz 300SL é um bom exemplo de cupê de luxo, não pior do que os atuais cupês de luxo, que, apesar do preço exorbitante, são vendidos em concessionárias em grandes quantidades. O Mercedes Benz 300SL representa a combinação perfeita de raridade e alto custo. Este belo homem foi produzido por cerca de dois anos, até que o conceito de um roadster completamente novo foi desenvolvido na fábrica. Apesar da não longa história de produção, este carro conseguiu se tornar famoso como um dos mais rápidos da época.

Tudo isso, mais um motor potente (3 litros, daí o "300" no nome) e o design clássico do cupê europeu fazem do 300SL um dos carros mais valiosos e caros do mundo. Seu preço hoje é de US $ 1,5 milhão. Mas será que milhões de dólares e quilômetros por hora podem descrever o deleite sobrenatural que você experimenta ao sentar-se ao volante deste pássaro de aço, abrindo suas asas em um vôo de baixa altitude sobre a terra fria?

6. Talbot Lago Grand Sport

Uau, Talbot Lago! Parece um Batmóvel, mas um pouco menos fantástico. Há também uma forte semelhança com a frente do Talbot e o Aston Martin vintage; por "vintage" quero dizer o conceito de design incorporado no DB-5, conhecido dos filmes de James Bond. A traseira do carro, embora pareça uma curva padronizada, ainda dá a impressão de que a carroceria do carro é alongada. Este é um dos principais diferenciais do modelo.

Talbot lago Grand Sport ficaria ótimo mesmo em um cortejo presidencial, sua forma, design e preço são pertencentes à alta sociedade. Em suma, se adicionarmos um toque de design Aston Martin elegante ao carro poderoso, quase de corrida, obtemos o Lago. Em toda a história desta marca lendária, apenas 12 cópias do Talbot Lago Grand Sport foram produzidas, e cada uma custará $ 2,5 milhões.

5. Porsche 916

Estamos tão habituados à imagem da Porsche, que se formou nas nossas cabeças ao longo de várias gerações, que ela vem à mente sempre que vemos este nome, independentemente do modelo que está realmente à nossa frente. Talvez o fato seja que a Porsche foi de fato fiel a um conceito por muitos anos, e nossa imaginação não é a culpada. Por muitos anos, a Porsche tentou manter um conceito de design Gecko consistente em tantos de seus modelos quanto possível. Mas qualquer ligeira dobra, amolgadela ou corte pode fazer uma grande diferença na experiência geral de design! E os engenheiros da Porsche foram capazes de encontrar uma maneira brilhante de sair da situação, demonstrando isso no 916.

A influência do design do Gecko ainda é forte, principalmente no cockpit, mas as diferenças são muitas e marcantes. Foi lançada uma série de 11 dessas belezas, das quais uma foi enviada para os EUA. Na verdade, um espécime raro! Sua velocidade máxima é de 145 mph (aproximadamente 233 km / h), o que é um dos maiores valores na época do início da produção do "novecentos e dezesseis", ou seja, no início da década de 1970. O custo deste modelo foi recentemente de cerca de US $ 3 milhões.

4.1954 Oldsmobile F-88

1954 foi o ano em que as coisas que hoje chamamos de "clássicas" ou "vintage", incluindo carros, estavam apenas começando na mente das pessoas. O desejo irreprimível de uma vida bonita trouxe às ruas toda uma armada de carros poderosos, elegantes e memoráveis, incluindo o Oldsmobile F-88.A Oldsmobile certamente sempre evitou cores ousadas e formas ousadas nos designs de seus carros. Naqueles anos, os carros eram sólidos e sólidos, ao contrário das cópias de hoje. Embora os carros modernos pareçam alienígenas de um futuro distante, os fabricantes têm recentemente tentado aderir ao princípio da "economia" para que o carro ocupe o mínimo de espaço possível.

Oldsmobile reuniu em seu design todos os sinais do que hoje chamamos de "clássico" e "vintage". Imagine o que poderia ter sido uma viagem neste milagre da tecnologia, e até mesmo de volta aos abençoados anos cinquenta vintage. Apesar do motor em V de oito cilindros com capacidade de 250 cv, este belo homem, infelizmente, não estava destinado a rugir pelas ruas da cidade. Apenas quatro carros desse modelo tiveram a sorte de sair dos portões da fábrica. Se alguém quiser se tornar dono de um deles, terá que desembolsar US $ 3,5 milhões.

3. Ferrari 250 GT Spyder conversível

La Bella Italia! O que em tradução significa - bela Itália. Este país tem algo para se orgulhar de seus hóspedes - belas mulheres, paisagens, pessoas interessantes de todos os tipos e estilos únicos, cozinha mundialmente famosa e romance sem fim. Ah, quase esqueci de mencionar seus carros lindos, que são exemplos de construção de qualidade ao longo de sua história de produção. A Ferrari pode ser freqüentemente vista nas ruas das cidades italianas e também fora do país. E eles são vendidos por pesados milhões de dólares! Mas não este modelo; ela não anda nas mesmas ruas com meros mortais.

O Ferrari 250 GT Spider Conversível foi feito em UMA peça, já que após o lançamento deste modelo todas as outras estavam em um coupé. O único carro produzido foi comprado pelo colecionador Bob Lee e ainda está em sua coleção até hoje. O custo deste carro exclusivo é estimado em US $ 10 milhões. Portanto, se seu sobrenome for Trump ou Gates, você terá a chance de encher sua garagem com um garanhão de aço italiano!

2,1921 Helica De Leyat

Senhor, isso não é um carro ?! Se você se controlar e tentar ver tecnicamente, verá que esse milagre está em quatro biscoitos. Ok, não cookies, mas aros. Não, até corta, não vou chamar de rodas! Eles estão usando pneus de bicicleta. Um chifre de tamanho nobre chama a atenção, mais como um cachimbo se projetando para a frente na forma de uma buzina. Em geral, sua frente se parece com a traseira e, de trás, o carro se parece com ele. Tudo se mistura nesse Frankenstein! Ele tem uma grande hélice na frente, como as encontradas em um hovercraft.

O fato é que foi produzido na década de 20. No início dos anos 20. Na verdade, é um dos veículos mais antigos e certamente um dos mais raros. Apenas 30 peças foram produzidas. Eles produziram esses carros na França e os engenheiros franceses daqueles anos tentaram encontrar uma nova abordagem para a indústria automotiva. Uma das áreas de desenvolvimento foi o conceito de um "avião sem asas", ou seja, um carro com motor a hélice. A enorme hélice do rotor na frente deveria dar ao passageiro sentado atrás do motorista a sensação de que estava voando em um avião. Essa hélice gigante puxou o carro para trás e as pessoas voaram ao longo da estrada, como se estivessem no céu.

1. Rolls-Royce 15 HP

O Rolls-Royce 15 HP é de longe o veículo mais raro e exclusivo do mundo. Percebendo que seu carro revolucionaria o transporte, Charles Rolls e Hendry Royce lançaram um modelo que se tornou seu orgulho e ponto de partida para o sucesso de sua marca. A produção começou em 1904, no alvorecer do século XX, quando surgiram as primeiras carruagens motorizadas, que desde o século passado revolucionaram os transportes.
Desde os tempos antigos, a humanidade não conhecia outro meio de transporte além do cavalo. O máximo de manufaturabilidade concentrava-se na carruagem, onde o cavalo era atrelado.

E assim, no alvorecer de um novo século, surge um verdadeiro milagre do progresso técnico - uma carruagem que se move sozinha. Sem cavalo, ao contrário de séculos de experiência! Você pode imaginar como era emocionante organizar a produção de algo assim naquela época? Apenas seis Rolls-Royce 15 HP foram produzidos e apenas UM sobreviveu até hoje. O nome do carro deriva da potência do motor de 15 cv, que pelos padrões atuais parece muito modesta, senão ridícula. Mas, naquela época, esse motor era percebido de uma maneira completamente diferente.

Uma verdadeira besta! Embora seu design não pareça muito estiloso em comparação com os modernos, naquela época todos os carros eram assim. O "último dos Moicanos" Rolls-Royce 15 HP pode ser visto em feiras de automóveis em todo o mundo. Devido à sua idade venerável, o Rolls-Royce 15 HP não tem mais um preço de venda como os outros carros de nossa lista e já é valioso como uma peça de museu. Mas as seguradoras que cuidam dele estimam o custo dessa instância em US $ 35 milhões.