Nada é tão exagerado quanto as superbikes são as melhores "drogas" permitidas por lei. Os motociclistas russos podem não ser obcecados por motocicletas potentes, mas continuam sendo conhecedores e conhecedores de boa tecnologia sobre duas rodas - e por um bom motivo.
Uma bicicleta potente sacrifica o conforto, mas continua a ser um símbolo absoluto do que é possível sobre duas rodas. Potência que desafia as leis da física e, além disso, essas bicicletas estão dando grandes passos em direção a um melhor manuseio e eletrônica aprimorada.
Você pode estar pensando que este é um nicho estreito, mas rapidamente contamos cerca de 25 superbikes novas, mesmo sem olhar para as sob medida. Embora as vendas não sejam tão fortes quanto antes, a escolha se tornou ainda mais ampla.
Com base na ampla gama de preços e especificações, cada um de nós tem suas próprias prioridades, mas aqui está nossa lista de novos modelos de superbike, listados na ordem inversa.
10. Suzuki GSX-R750
Este modelo pode ser chamado de modelo com um motor potente? Deixamos o direito de julgar nossos leitores. Mas a Suzuki GSX-R750 se tornou o protótipo para uma série de modelos. Não podemos garantir a moto de litro mais potente de todos os tempos, mas o antigo argumento sustenta que a GSX-R de tamanho médio é o equilíbrio perfeito entre potência e manuseio.
9. Ducati 959 Panigale
Como o GSX-R750, o Panigale 959 fica em uma terra de ninguém atrás de seu irmão mais poderoso. Mas, ao contrário da GSX-R, esta é uma moto moderna com eletrônicos sofisticados. Os modelos gêmeos 150cv e 955cc recentemente tiveram todas as chances de ocupar o primeiro lugar na classificação de potência. Em que tipo de mundo vivemos se agora essas são opções secundárias ...
8. MV Agusta F4 1000
O MV F4 pode ser um modelo um tanto desatualizado nos dias de hoje e rumores de uma substituição têm circulado por alguns anos agora, mas ainda permanece uma escolha que vale a pena. O que você perde em potência do motor ao abandonar modelos de terceiros ganhará em estilo - este modelo foi projetado exclusivamente para clientes de estilo. Apesar de sua idade, o F4 ainda parece estar no seu melhor. Não está muito atrás em termos de eletrônica e potência em relação aos 195cv acima mencionados. Mesmo a etiqueta de preço - um ponto crítico para muitos MVs - não é um problema aqui, o preço base de £ 15.159 não é muito mais alto do que seus concorrentes japoneses. Por £ 20.000, você pode obter a versão RR com amortecedores Ohlins.
7. Honda Fireblade
Se Agusta nos conquista com caráter, obrigando-nos a esquecer nossas deficiências, talvez a natureza um tanto inexpressiva da Fireblade nos faça apontar pequenas falhas. Novo para 2017, o Fireblade fica para trás em desempenho de corrida e seu protótipo é o modelo de 2008, mas é uma peça de destaque da tecnologia de motocicleta por direito próprio. Idealmente, teríamos preferido o SP1 mais caro com amortecedores Ohlins semi-ativos, ou o SP2 homologado (oficialmente certificado para corrida), que adiciona exclusividade com seu nível de acabamento avançado, mas o preço (£ 19.125 para o SP1 e 22250 para o SP2) fala claramente de intensa competição, luta entre os fabricantes.
6. Yamaha R1
Quando a YAMAHA lançou sua última R1 em 2015, deu ao mercado de superbikes o impulso de que precisava. Hardware de alta tecnologia com design atraente - este modelo levanta a barra, mostrando aos concorrentes japoneses que eles terão que subir de nível. É por esta razão que R1 não conseguiu subir na nossa classificação. O R1M mais caro ainda é sua melhor aposta se você tiver orçamento, embora a edição limitada e o preço elevado signifiquem que não será fácil de obter.
5. Aprilia RSV4 RF
A RSV4 é sem dúvida uma moto incrível. Excelente motor V4 e eletrônica de última geração - merece ver este modelo vender melhor. Vencedor recorrente de indicações de todos os tipos de revistas, RSV4 tem dificuldade em convencer os compradores a pagar. E este modelo custa bastante decente - 2.0002 libras. Se não fosse pelo ceticismo imerecido dos compradores - o fabricante os venderia aos milhares.
4. BMW S1000RR
Oito anos se passaram desde que a BMW entrou no mercado de motocicletas com a S1000RR e atualizou constantemente sua linha - o que significa que os compradores estão votando com dinheiro neste fabricante. Mais um modelo com a eletrónica mais avançada e um motor incrivelmente potente, oferece uma sensação de paz como um Honda - não há dúvida que este é o motivo do seu enorme sucesso. Você pode amar ou desprezar esse visual "inclinado" e esse pode ser um motivo igualmente convincente para os entusiastas de motocicletas escolherem este ou aquele modelo.
3. Ducati 1299 Panigale
A Ducati vai lançar as vendas da nova superbike V4 no próximo ano. O que significa que se você quiser um super moderno, 200cv. moto com menos de quatro cilindros, é melhor comprar a Panigale quanto mais cedo melhor. Sejamos realistas, o fabricante não cometeu muitos erros nos últimos anos e a Panigale - apesar de sua aparência um tanto radical, provou sua confiabilidade e excelentes equipamentos em termos de eletrônica. Este modelo pode muito bem permanecer o mais poderoso dos dois cilindros por muitos anos.
2. Kawasaki ZX-10R
O fabricante trouxe o ZX-10R à perfeição e merecidamente colhe seus louros. Em 2016, algumas melhorias foram adicionadas ao modelo, e o lançamento do modelo de homologação (certificado para corrida) também adiciona melhorias não em geral, mas no desempenho de corrida.
1. Suzuki GSX-R1000R
Por muito tempo, a Suzuki não ocupava as primeiras posições entre os modelos com motor de litro. A GSX-R1000R tem um legado excelente e o K5 2005 é uma espécie de lenda (ganhou vários prêmios no ranking), mas a corrida para se tornar o campeonato de superbike tem sido muito intensa nos últimos anos. O modelo mais recente estabeleceu uma nova referência de qualidade - com seu motor de distribuição de válvula variável e baixo ruído do motor - subiu para o topo da classificação. No momento, este é o modelo que escolheríamos de todos os modelos de superbike convencionais.
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